Audi prueba con la realidad aumentada para que te olvides del manual de instrucciones

Audi prueba con la realidad aumentada para que te olvides del manual de instrucciones

¿Manual de instrucciones? Sí, es ese libro bastante regordete que nunca lees y que llega con todos los equipos más o menos sofisticados que adquieres, incluyendo tu automóvil. En el caso de este último es especialmente complejo y sólo recurrimos a su lectura cuando nos quedamos tirados en el arcén o bien cuando un testigo, del que no teníamos conocimiento, de repente se enciende. Audi conoce esta alergia generalizada de los usuarios a los libros de instrucciones y por este motivo ha decidido abordar el problema desde otra perspectiva: la realidad aumentada. Se trata de una aplicación que han bautizado como eKurzinfo, y que inicialmente reconoce ‘tan sólo’ 65 elementos del vehículo.
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BMW presenta el i3: Así es el primer eléctrico de la firma alemana

BMW presenta el i3, su primer vehículo eléctrico

Pocas veces sucede que un fabricante proporcione el precio de uno de sus coches antes siquiera de presentarlo oficialmente, pero lo cierto es que el BMW i3 nunca aspiró a ser un automóvil cualquiera. El primer modelo eléctrico de la firma muniquesa ya es oficial, mostrando tal y como esperábamos un gran parecido estético con el prototipo i3 Coupé Concept de 2011. También técnico, aunque hay una diferencia muy significativa: ahora este vehículo a baterías de cuatro plazas cuenta con un generador de gasolina opcional con el que aumentar su autonomía.

Como no podía ser menos viniendo de una firma como BMW, el i3 pasa por ser uno de los vehículos más sofisticados del momento. Firmas generalistas como Nissan ya han dejado el listón bastante alto, así que los alemanes han tenido que poner toda la carne en el asador para hacer valer sus credenciales premium con algo más que unas terminaciones superiores.
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Ford injerta el vibrador de una Xbox 360 a un cambio de marchas (o de cómo el mundo real imita a los videojuegos)

Ford injerta el vibrador de una Xbox 360 a un cambio de marchas (o de cómo el mundo real imita a los videojuegos)

Aprender a conducir no es muy distinto de aprender a ir en bici, agujetas y cardenales aparte. Una vez que sabes manejarte al frente de un volante es imposible olvidarlo, pero llegar a ese punto puede ser un poco complicado para los novatos, especialmente si se utiliza un cambio de marchas manual. La transmisión preferida por los puristas es también la más complicada para los conductores noveles, así que Ford ha querido facilitar un poco el proceso de aprendizaje con un nuevo pomo con las entrañas de un mando de la Xbox 360.
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BMW pone precio al i3: su primer eléctrico costará 35.500 euros

BMW pone precio al i3: Su primer eléctrico costará 35.500 euros

Aunque todavía no lo ha presentado de manera oficial, BMW ha querido plantear el terreno anunciando el precio de su primer modelo eléctrico: el i3. Se trata de un vehículo único en su clase, ya que además de ofrecer un motor eléctrico con un total de 200 km de autonomía homologados, ofrece un chasis de fibra de carbono. Esta peculiaridad le permite alcanzar una aceleración de 80 a 120 km/h en 4,9 segundos, el mismo tiempo que necesita el M3 de la marca.

El precio de este modelo comenzará en los 35.500 euros (transporte e impuestos incluidos), pudiendo adquirirlo a través de un plan de leasing de 3 años por 399 euros al mes con una entrada de 7.854,06 euros. A continuación te dejamos con una galería del modelo con camuflaje (las pegatinas de color azul) que se mostró recientemente en un evento en Alemania.

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Terra Motors presenta un scooter eléctrico en Japón… con conexión al iPhone

Terra Motors presenta un scooter eléctrico en Japón... con conexión al iPhone

¿Dónde está el límite? El uso de los smartphones se dispara y ya forman parte de nuestras vidas en terrenos que no podríamos sospechar hace tan sólo unos años. Así las cosas, no nos sorprende descubrir que el fabricante de motocicletas japonés Terra Motors esté preparando el lanzamiento de un scooter eléctrico bautizado como A4000i que cuenta, atentos al dato, con un conector para el iPhone (según parece, de 30 pines ya que es compatible con el 3GS en adelante).

La idea es que el smartphone se encargue de la gestión del vehículo (y en especial de su batería) y manejar la información relativa a la navegación. El scooter cuenta con una batería con una vida útil de 50.000 kilómetros, y por el momento no hay planes de que el fabricante piense comercializar la motocicleta fuera de sus fronteras. En Japón se pondrá a la venta a un precio de 450.000 yenes (unos 4.500 dólares/3.530 euros).

Audi, Philips y Merck crean los primeros faros traseros OLED del mundo

Audi, Philips y Merck crean los primeros faros traseros OLED del mundo

Los LED está vistos hasta la saciedad, y seguramente no tardaremos mucho en decir lo mismo de los láser. El último grito en sistemas de iluminación aplicados al automovilismo son los paneles OLED, que gracias a su bajo consumo y elevada maleabilidad prometen revolucionar los faros de los coches del futuro. Audi es una de las compañías que está apostando con más fuerza por esta tecnología, pero no está sola; Philips, Merck y la Universidad de Colonia también están muy interesadas en la posibilidades brindadas por los LED orgánicos, y se han asociado con el fabricante alemán para crear los primeros pilotos OLED del mundo.
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Vídeo: El drone X-47B aterriza sin asistencia humana en un portaaviones y entra en los libros de historia

Vídeo: El drone X-47B aterriza sin asistencia humana en un portaaviones y entra en los libros de historia

La Marina de los Estados Unidos escribió ayer un nuevo capítulo en la historia de la aviación con el aterrizaje no asistido del X-47B en el portaaviones USS George H.W. Bush. Aunque su avión no tripulado ya había sido probado anteriormente en alta mar, esta fue la primera vez que un drone aterrizó en un portaaviones de forma autónoma usando cables de parada, guiándose exclusivamente con sus sistemas de vuelo y telemetría. Dado que esta machada parece que no era suficiente, después de su primer aterrizaje el X-47B despegó usando una de las catapultas del portaaviones y regresó nuevamente a la cubierta por sus propios medios.

Tradicionalmente, el aterrizaje en un portaaviones ha sido una de las maniobras más delicadas que ha realizar un piloto de combate de la Marina; ahora, esta operación puede ser ejecutada sin intervención humana por un avión completamente robotizado, dando fe de la fulgurante velocidad a la que están avanzando los UAV.
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MyBagTag, la iniciativa de Iberia para imprimir las etiquetas del equipaje en casa

MyBagTag, la iniciativa de Iberia para imprimir las etiquetas del equipaje en casa

Si eres de los que por suerte o por desgracia se pasa media vida de aeropuerto en aeropuerto, es posible que hayas empezado a perfeccionar mil y un pasatiempos para hacer más llevadera la espera a la hora de facturar tus maletas. Iberia quiere reducir a toda costa las colas en sus mostradores y por ello ha presentado hoy un nuevo servicio, que según la aerolínea española es pionero en el mundo, para imprimirte la etiqueta del equipaje en casa, tal y como ya se hace con la propia tarjeta de embarque.

El proyecto ha sido bautizado como MyBagTag y únicamente requiere que imprimas el documento en cuestión en una hoja de papel convencional, la dobles según las instrucciones y la introduzcas en una especie de sobre de plástico reutilizable que podrás recoger en el aeropuerto y enganchar en la maleta. El servicio entra ahora en funcionamiento para los vuelos domésticos del grupo (Iberia, Iberia Express y Air Nostrum), pero sus responsables esperan poder hacerlo extensible a los internacionales y las conexiones en un futuro.
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¿Sueña Google con coches eléctricos?

¿Sueña Google con coches eléctricos?

El interés de Google por las tecnologías verdes es conocido por todos. Sus oficinas están parcialmente alimentadas mediante paneles solares y hace apenas unos meses la firma dirigida por Larry Page adquirió una start-up especializada en el desarrollo de generadores eólicos, pero es posible que desconocieras que sus ambiciones eléctricas podrían llevarla a la carretera. Y no estamos hablando de su flota de Prius autónomos.

Eric Schmidt, presidente del consejo de administración de Google, así lo dio a entender recientemente durante una prueba en Yorkshire, Inglaterra, en la que se estableció un nuevo récord de velocidad para vehículos eléctricos. Schmidt indicó a la revista británica Autocar que Google está invirtiendo “con fuerza” en labores de investigación y desarrollo que abarcarían “todas las áreas de la industria”, dando muestra de que Google no solo tiene ojos para la nube.
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Volvo enseña su sistema de aparcamiento remoto a través de smartphones

Volvo es uno de los fabricantes que más apuesta por la investigación de vehículos autónomos. Ya nos lo demostraron con el proyecto SARTRE, y ahora llegan con un nuevo trabajo que llamará la atención de todos aquellos conductores con prisas. Se trata de un sistema de aparcamiento autónomo que permitirá que dejes el vehículo completamente abandonado para que éste busque aparcamiento y estacione sin necesidad de supervisión humana. Las primeras pruebas se han realizado en un entorno preparado con obstáculos, vehículos y peatones, y el vehículo utilizado ha sido un V40 equipado de los sensores y la electrónica necesaria, todo perfectamente integrado, por lo que técnicamente estaría listo para producción.

¿Y cómo podremos encontrar el vehículo luego? Te preguntarás. Ahí es donde entra en juego una aplicación para smartphones desde la cual ejecutaremos la orden de aparcamiento y con la que también llamaremos al vehículo para que se dirija hacia nuestra posición. Te dejamos con un vídeo de demostración en el que poder ver el sistema en acción. El futuro era esto. ¿Vendrá acompañado de un disfraz de Michael Knight?

[Vía Autoblog]